이중-시트 제어 밸브를 차단 밸브로 사용할 수 없는 이유는 무엇인가요?-?
더블{0}}시트 밸브의 장점은 힘의 균형이 잡힌 구조-로 큰 압력 차이가 가능하다는 것입니다. 그러나 중요한 단점은 두 개의 밀봉 표면이 동시에 양호한 접촉을 형성할 수 없어 심각한 누출이 발생한다는 것입니다. 강제로 차단-하는 것은 개선이 이루어지더라도(예: 이중{5}}시트 슬리브 밸브) 확실히 효과가 없습니다.
이중-시트 제어 밸브가 작은 구멍에서 진동하기 쉬운 이유는 무엇입니까?
단일{0}}시트 밸브의 경우 매체가 유동-개방되면 안정성이 좋습니다. 매체가 흐름-폐쇄되면 안정성이 좋지 않습니다. 더블-시트 밸브에는 두 개의 밸브 코어가 있습니다. 아래쪽 코어는 흐름-닫힘 위치에 있고 위쪽 코어는 흐름-열림 위치에 있습니다. 따라서 작은 개구부에서는 유동-폐쇄형 코어가 밸브 진동을 쉽게 일으키기 때문에 더블-시트 밸브는 작은 개구부에 사용할 수 없습니다.
선형 제어 밸브는 막힘 방지 성능이-낮은 반면, 회전식 제어 밸브는 막힘 방지 성능이-좋은 이유는 무엇입니까?
선형 스트로크 밸브에서 밸브 코어는 수직으로 조절되고 매체는 수평으로 들어오고 나갑니다. 이로 인해 필연적으로 밸브 캐비티 내 유동 경로가 구부러지고 회전하게 되어 유동 경로가 매우 복잡해집니다(역 S자 모양). 이는 많은 데드존을 생성하여 중간 크기의 침전을 위한 공간을 제공하고 결국 막힘을 유발할 수 있습니다. 반면에 앵글 스트로크 밸브는 수평으로 스로틀됩니다. 매체는 수평으로 유입 및 유출되어 불순물을 쉽게 제거합니다. 동시에 흐름 경로가 더 단순해지고 매체 침전을 위한 공간이 적어서 막힘 방지 성능이 향상됩니다.-
앵글 스트로크 밸브의 차단 압력 차이가 더 큰 이유는 무엇인가요?-
앵글 스트로크 밸브는 밸브 코어 또는 밸브 플레이트의 매체에 의해 생성된 합력이 회전 샤프트에 매우 작은 토크를 생성하기 때문에 더 큰 차단 압력 차이를 갖습니다. 따라서 더 큰 압력차를 견딜 수 있습니다.
선형 스트로크 제어 밸브의 밸브 스템이 더 얇은 이유는 무엇입니까?
여기에는 간단한 기계적 원리가 포함됩니다. 미끄럼 마찰은 높고 구름 마찰은 낮습니다. 선형 스트로크 밸브에서는 밸브 스템이 위아래로 움직입니다. 패킹을 조금만 조여도 밸브 스템이 단단히 감겨져 히스테리시스가 더 커집니다. 따라서 밸브 스템을 매우 얇게 설계하고 히스테리시스를 줄이기 위해 마찰계수가 낮은 PTFE 패킹을 흔히 사용한다. 그러나 이로 인해 줄기가 가늘어 휘어지기 쉽고 포장 수명도 짧습니다. 이 문제에 대한 가장 좋은 해결책은 회전식 밸브 스템, 즉 각도 스트로크 제어 밸브를 사용하는 것입니다. 스템은 선형 스트로크 밸브보다 2~3배 더 두껍고 수명이 긴{10}}흑연 패킹을 사용하므로 스템 강성이 우수하고 패킹 수명이 깁니다.
하드씰이란 무엇인가요?
차단 밸브는{0}}누출을 최소화해야 합니다. 소프트-씰 밸브는 누출이 가장 적고 차단 효과도 우수하지만-내마모성이 낮고 신뢰성이 낮습니다. 낮은 누출과 안정적인 밀봉을 모두 고려할 때 소프트-밀폐 차단-은 하드-밀폐 차단-만큼 좋지 않습니다. 예를 들어, 내마모성 합금으로 씰이 보호되는 전체-기능의 초경량 제어 밸브는 높은 신뢰성과 10-7의 누출율을 가지며 이는 이미 차단 밸브의 요구 사항을 충족합니다.
